近日，极氪旗下旗舰SUV极氪9X五座版正式推出，提供Ultra版、Hyper版、曜黑版三个版型，官方零售价区间为47.19万元至58.59万元。对于正在关注40-60万混动SUV的消费者而言，极氪9X五座版以“行政大五座”为定位，围绕空间、动力补能、底盘操控、智能驾驶与豪华座舱等维度，带来新的产品选项。

一、空间维度：二排腿部空间最大1.4米，后备厢常规1082L

极氪9X五座版并非简单取消第三排，而是对座舱结构进行重构。二排座椅在六座版基础上整体后移76mm，累计后移230mm，使二排腿部空间最大达到1.4米，较六座版增加约120mm。二排两侧座椅均配备双零重力座椅和双伊姆斯躺椅模式，左右席位对等配置，并新增中央电动扶手与6.5L隐私收纳盒。后备厢常规容积可达1082L，可容纳4个28英寸加4个20英寸行李箱；二排座椅放倒后，最大可扩展至2473L，纵深超过2.2米。座椅材质方面，全车座椅高频接触区域采用SoftNAPPA全粒面头层真皮，前排及二排两侧座椅中间层采用梦幻回弹海绵填充。

二、动力与补能：900V架构，Hyper版与曜黑版零百3.1秒

极氪9X五座版搭载全栈900V混动高压架构，配备6C混动电池与2.0T超级电混专用发动机，发动机最大功率205kW。Ultra版搭载双电机，综合功率660kW，零百加速3.9秒，匹配55kWh或70kWh电池组，CLTC纯电续航分别为288公里或380公里；Hyper版与曜黑版升级为三电机兆瓦电驱，综合功率1030kW，零百加速3.1秒，匹配70kWh电池组，CLTC纯电续航355公里，综合续航1165公里。全系支持6C超快充，电量从20%充至80%仅需9分钟，最高时速240km/h。

三、底盘操控：48V主动稳定杆按版型区分

底盘方面，极氪9X五座版搭载闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振器。48V主动稳定杆为Hyper版、曜黑版标配，Ultra版需要选装。空气悬架最大举升行程110mm，最大离地间隙288mm；在配备48V主动稳定杆的Hyper版与曜黑版上，系统可在200毫秒内响应，单侧最大扭矩输出达1400牛・米。新车还具备智能全地形自适应能力，可自动识别深雪、泥地、沙地等7种特殊地形并匹配专属驾驶模式。

四、智能驾驶：Ultra版配H7，Hyper版与曜黑版升级H9

辅助驾驶方面，Ultra版搭载千里浩瀚H7系统，配备单颗NVIDIADRIVEThor-U芯片，算力700TOPS，搭配1颗激光雷达；Hyper版与曜黑版升级至千里浩瀚H9系统，配备双Thor-U芯片，算力突破1400TOPS，感知硬件增至5颗激光雷达，全车共43颗高精度感知硬件。

五、座舱豪华：双联屏、AR-HUD与Naim音响

座舱方面，极氪9X五座版搭载16英寸3.5KOLED双联屏，适配ZeekrAIOS7智能座舱系统，并配备47英寸AR-HUD抬头显示。全车配备32扬声器Naim音响系统，输出功率3868W，搭配1680万色氛围灯与麂皮绒顶棚。此外，车内标配9L智能冷暖冰箱，温控区间覆盖-6℃至50℃。

综合来看，在40-60万混动SUV市场当中，极氪9X五座版凭借最大1.4米的二排腿部空间、3.1秒级零百加速、900V高压快充以及双零重力座椅等配置，形成完整的产品竞争力。其中48V主动稳定杆采用Hyper版、曜黑版标配，Ultra版可选装的设定，也让不同版型的配置差异更加清晰。对于不需要第三排、同时看重后排乘坐体验与动力性能的用户群体而言，极氪9X五座版是值得关注的一款车型。